Maud har vaknat....
......eller sa har hon suttit och raknat.
25 miljarder i garantier och lan och 3 miljarder for forskning och utveckling till bilindustrin.
Staten ska vara aktiv, men inte aga.
Det innebar i princip att staten ska lana ut de pengar industrin behover och sen hoppas pa att fa tillbaka pengarna.
Det ar att vara aktiv pa nysvenska.
Men en sjujadra orfil delar Maud ut i DN:
"- Bilindustrin har fel bilar i förhållande till vad konsumenterna efterfrågar, säger Maud Olofsson."
Bilindustrin ar alltsa forlegad och felproducerande.
De vet inte vad kunderna vill ha.
Oj.
Det var en rejal kritik.
Det kan inte vara roligt att arbeta pa Volvos eller Saabs planeringsavdelning efter den utskallningen.
Kul med en vaken Maud.
Det kommer raskt en snabb svarorfil fran bilindustrin.
En representant kallar inte regeringens paket for ett steg framat... utan ett fall framat.
Faller gor man nar man tappar kontrollen.
Och det gor ont.
25 miljarder i garantier och lan och 3 miljarder for forskning och utveckling till bilindustrin.
Staten ska vara aktiv, men inte aga.
Det innebar i princip att staten ska lana ut de pengar industrin behover och sen hoppas pa att fa tillbaka pengarna.
Det ar att vara aktiv pa nysvenska.
Men en sjujadra orfil delar Maud ut i DN:
"- Bilindustrin har fel bilar i förhållande till vad konsumenterna efterfrågar, säger Maud Olofsson."
Bilindustrin ar alltsa forlegad och felproducerande.
De vet inte vad kunderna vill ha.
Oj.
Det var en rejal kritik.
Det kan inte vara roligt att arbeta pa Volvos eller Saabs planeringsavdelning efter den utskallningen.
Kul med en vaken Maud.
Det kommer raskt en snabb svarorfil fran bilindustrin.
En representant kallar inte regeringens paket for ett steg framat... utan ett fall framat.
Faller gor man nar man tappar kontrollen.
Och det gor ont.
Kommentarer
Trackback
Trackback-URL för detta inlägg:
